L'auto viene smontata dei componenti inerenti al urto e posizionata sul banco di squadratura.
L' Alfa Mito pronta per la lavorazione.
Sul banco di squadratura viene ancorata con speciali morse per potere essere ritirata e riquadrata negli ancoraggi originali.
Viene ancorata al banco con speciali morse e si comincia a tirare per riallineare la scocca.
Ora alla Mito è stato riallineato il telaio e si passa a togliere le lamiere troppo storte per potere essere raddrizzate.
Il taglio delle lamiere.
Nelle mani del preparatore
Stuccature e rifiniture.
Sigillatura del sottoscocca.